Scrap'n Screws Rekord C Coupe

Story

Hier stelle ich meinen Opel Rekord vor. Das Fahrzeug wurde in ca. 2800 Arbeitsstunden komplett neu aufgebaut. Der gesamte Neuaufbau dauerte von August 2007 bis Mai 2008. Zusammen mit meinen beiden Schrauberkollegen Manni und Uwe haben wir jede freie Minute unserer Freizeit geopfert um dieses zu realisieren. Nach der kompletten Demontage wurden die vom Rost befallenen Bereiche an der Karosserie ausgetauscht und die notwendigen Änderungen für die spätere Technik durchgeführt. Alle Teile wurden in sämtliche noch so kleine Bestandteile zerlegt, überprüft und bei Bedarf kompromisslos ausgetauscht. Was sich in irgendeiner Weise verchromen ließ, erstrahlt heute im Glanz. Auch vor schwierigen Baugruppen wie etwa Achsen, Lenkung und Zylinderkopf haben wir nicht haltgemacht. Nachdem die Karosserie nun endlich lackiert in die heimischen Gefilde zurück fand, war es eine Freude, aus dem riesiegen Puzzle wieder ein ganzes zu machen. Im August diesen Jahres haben wir dann noch die gesamte perfekt und original erhaltene Innenausstattung gegen eine komplett neu konzipierte ausgetauscht. Ebenso hielt ein Umzugskarton voll mit HiFi Einzug. Wir haben bei Einbau streng darauf geachtet , eine komplett verdeckte Verkabelung zu errecichen. Der Einbau gestaltete sich als schwierig, das dieses Fahrzeug über keine Hohlräume verfügt, die genutzt werden können. Außerdem wollten wir eine perfekte Integration in das vorgegebene Design der Innenausstattung erreichen. Viele weitere Bilder und technische Daten findet Ihr in der Gallery unter www.bsg-racing.de