Peugeot 106 von Frank Wirth

SONAX:

Was machst du beruflich, wenn du nicht gerade an deinem Fahrzeug arbeitest?

Frank: Ich arbeite als Elektriker.

SONAX:

Warum musste es gerade dieses Modell sein, das du aufgebaut hast?

Frank: Es stand beim Händler, schickes blau, sah gut aus und ich brauchte ein neues Auto.

SONAX:

Wie lange baust du bereits an dem Fahrzeug?

Frank: Seit 2001.

SONAX:

Seit wann betreibst du das Hobby Tuning und wie bist du dazu gekommen?

Frank: Seit 2002, durch unseren damaligen Peugeot Club.

SONAX:

Hast du bestimmte Vor- oder Leitbilder, an denen du dich orientierst?

Frank: Nein. Ich baue es, wie es mir gefällt.

SONAX:

Was hast du für die Zukunft geplant? Gibt es neue Tuning-Projekte?

Frank: Kleinigkeiten findet man immer zum verbessern. Irgendwann mal einen Oldtimer…

Technische Daten des Fahrzeuges:

Fahrzeugtyp:

Peugeot 106

Umbauten Karosserie/Außen:

Schwarze Klarglas-Heckleuchten, schwarze 306 Klarglasscheinwerfer, Saxo Außenspiegel mit Carbon Spiegelkappe, Esquiss Front- & Heckschürze (modifiziert), foliertes Dach, Cadamuro Design Seitenschweller, Motorhaube mit Bösem Blick und Lufteinlass, Serie 1 Türen, rundum clean, Einarmwischer, Unterboden matt schwarz lackiert, Motorraum clean, AeroCatch Haubenhalter.

Fahrwerk, Bremsen & Felgen:

Brembo 4 Kolben Bremsanlage VA 283mm, HA 247mm, Stabilisator 22mm, Alu-Uniball-Domlager, Alu-Uniball Querlenkerlager, Uniball-Pendelstützen, Powerflex Fahrwerksbuchsen VA uns HA, Saxo Cup Drehstäbe 24mm, H&R Cup Gewindefahrwerk (95/70), Stahlflex-Bremsschläuche, BBS RC041 7,5x17 in Verbindung mit SCC Spurverbreiterungen, Nankang  185/35/176, Eigenbau Radkästen-Verkleidungen.

Motorraum:

Wiseco Schmiedekolben, TU5JP4 Zylinderkopf mit größeren Ventilen, Kanäle angepasst und vergrößert, Kurbelwelle und Schwungscheibe erleichtert und fein gewuchtet, KMS Steuergerät, Newmans Nockenwellen, C2R2Max Ansaugbrücke, MM Racing Einspritzdüsen, GMC 4-1 Fächerkrümmer, 200er Metall-Kat, Bastuck Gruppe A Edelstahl Auspuffanlage Endrohr mittig 2x80mm, Sachs SRE Performance Kupplung (280NM), Green Racing large Airbox Luftfilter, Mocal Ölkühler, Inovate Lambdaanzeige LC1, SpaDesign Öltemperatur- und Öldruckanzeige, 206 Plastik-Ventildeckel, MSD Ingition Zündspule, Nissens Wasserkühler, Spal Racinglüfter, verstärkte Ölwanne, BE4R Getriebe incl. verstärkten Antriebswellen, Powerflex Drehmomentstütze, Spoox Motorlager (FastRoad)

Innenraum:

Cleanes schwarz beflocktes Armaturenbrett, Tacho und Umrandung lackiert, GFK-Mittelkonsole mit Lambda, Öltemperatur- und Öldruckanzeige, Wiechers Käfig Sonderanfertigung mit H-Strebe, Kreuz und Gurtstrebe, Sparco Vollschalensitze mit Alcantara Sitzfläche, Sandtler H-Gurte, 30er Alcantara-Sportlenkrad, Carbon- Türverkleidungen, 16er Hertz Frontsystem, JVC Radio, Edelstahl Tachoringe, Carbon-Himmel, Kofferraum clean und auslackiert, KAM Racing Shifter, diverse Carbonteile.